Указом Президента Республики Таджикистан от 30 декабря 2023 года за № 668, в целях повышения уровня правовых знаний граждан, воспитания их в духе уважения к закону, формирования устойчивой системы правоотношений, 2024 год объявлен Годом правового просвещения.
С помощью материалов данного раздела сайта мы намерены не только повысить правовые знания работников отрасли, но и разъяснить всем пользователям дорог и транспортных средств положения нормативных правовых актов, относящихся к отрасли.
Город Душанбе и административные центры областей, городов и районов страны в последние несколько лет сталкиваются с проблемой беспрецедентных пробок транспортных средств на дорогах, которые в основном происходят в утренние и вечерние часы пик, когда люди едут на работу и учебу или возвращаются. Это загрязняет воздух выхлопными газами автомобилей.
Одной из главных причин заторов и пробок является увеличение количества транспортных средств в республике.
По данным Министерства внутренних дел Таджикистана, по состоянию на 1 марта 2024 года в стране официально зарегистрировано 666 074 транспортных средства — легковых, грузовых, пассажирских. Десять лет назад, в 2014 году, эта цифра равнялась 389 тысячам единиц. В частности, в настоящее время в Таджикистане зарегистрировано 587074 легковых автомобилей. В 1991 году в Таджикистане насчитывалось всего 216 тысяч частных легковых автомобилей.
Стоит отметить, что население страны выросло с 5,3 млн человек в 1991 году до 10,2 млн человек в 2023 году. (По приросту населения за последние 30 лет Таджикистан занял первое место среди всех постсоветских стран!).
Если же в период независимости численность населения страны увеличилась более чем в два раза, то количество легковых автомобилей также увеличилось на такое же количество.
Для улучшения ситуации Правительство страны, министерства внутренних дел, транспорта, местные исполнительные органы государственной власти принимают меры. Строятся новые дороги и мосты в соответствии с международными нормами, в том числе многоуровневые эстакады, модернизируются и расширяются существующие дороги и мосты. Количество общественного транспорта увеличивается. Органы Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел и Государственной службы по надзору и регулированию в транспортной сфере Министерства транспорта РТ ведут строгий контроль за порядком движения транспортных средств, с этой целью на дорогах установлены и устанавливаются камеры видеонаблюдения.
Но проблема решена пока еще не полностью.
Пробки на автодорогах могут быть вызваны и другими причинами:
1. РЕМОНТНО-СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ. В настоящее время, как было отмечено, по всей стране расширяются созидательные мероприятия, в том числе строительство, ремонт и реконструкция дорог, одной из целей которых является ликвидация заторов на дорогах.
2. НЕПРЕДВИДЕННЫЕ ОБСТОЯТЕЛЬСТВА НА ДОРОГЕ. Столкновение транспортных средств, неожиданная остановка двигателя транспортного средства, ухудшение здоровья водителя или пассажира, переход дороги пешеходами в запрещенных местах и т.д.
3. ВРЕМЕННОЕ ПРЕКРАЩЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ ПО ТОЙ ИЛИ ИНОЙ ДОРОГЕ ИЛИ ОТСУТСТВИЕ ЛИБО НЕРАБОЧЕГО СВЕТОФОРА. В подобных случаях, возникающих по объективным причинам, министерства внутренних дел, транспорта и местные исполнительные органы государственной власти заранее оповещают жителей, в том числе водителей, пассажиров и пешеходов.
4. РАЗДРАЖИТЕЛЬНОСТЬ ВОДИТЕЛЕЙ. Это состояние может быть вызвано другими причинами, указанными выше. Водители будут сбиты с толку, в результате чего возникают ДТП.
По данным МВД РТ, в первом полугодии 2024 года в Таджикистане произошло 539 дорожно-транспортных происшествий (в первом полугодии 2023 года – 492 аварии), вследствие которых погибли 236 человек и 570 получили ранения. С 2020 по 2023 год на дорогах страны зарегистрировано 4364 дорожно-транспортных происшествия, в результате которых погибли 1692 человека и 4776 получили различные степени травмы.
Результаты анализа Министерства внутренних дел Таджикистана показывают, что большинство дорожно-транспортных происшествий вызвано несоблюдением Правил дорожного движения, в том числе превышением скорости (75%), нарушением правил смены полосы движения (45%), вождением транспортного средства в нетрезвом состоянии, не пристегнутым ремнем безопасности, разговором по мобильному телефону во время вождения и др.
Согласно отчету Всемирной организации здравоохранения о состоянии безопасности дорожного движения, опубликованному в 2023 году, ежегодно в результате дорожно-транспортных происшествий в мире погибает около 1,3 миллиона человек, еще 50 миллионов получают различные травмы. Согласно этой статистике, каждые 24 секунды в мире в результате дорожно-транспортных происшествий погибает один человек, а в день – более 3500 человек.
В связи с этим Генеральная Ассамблея ООН, стремясь снизить смертность и травматизм в результате дорожно-транспортных происшествий, приняла резолюцию, объявляющую 2021-2030 годы «Десятилетием действий по обеспечению безопасности дорожного движения».
Среди факторов роста числа дорожно-транспортных происшествий во многих странах, в том числе и в Таджикистане, наиболее важное место занимает человеческий фактор, в том числе низкая культура вождения, плохое поведение водителей и пешеходов на улицах и дорогах, сознательное нарушение ими ПДД. Сегодня около 80% дорожно-транспортных происшествий происходят по вине участников дорожного движения.
Одним из основных способов решения проблемы предотвращения заторов и дорожно-транспортных происшествий, обеспечения безопасности дорожного движения является пропаганда и налаживание уважительных отношений между всеми участниками дорожного движения, безусловное соблюдение водителями и пешеходами Правил дорожного движения.
Каждый участник дорожного движения должен помнить, что порядок на дороге начинается, прежде всего, с его личного поведения и действий. По закону, он имеет не только прав, но и обязательства.
В главе 3 Закона Республики Таджикистан «О дорожном движении» от 17 мая 2018 года за № 1533 говорится:
Статья 11. Права участников дорожного движения
Участники дорожного движения имеют право на:
обеспечение безопасных условий и эффективности движения на дорогах;
получение сведений от государственных органов и должностных лиц, осуществляющих государственное регулирование и управление в сфере дорожного движения и обеспечения его безопасности, о безопасных условиях дорожного движения, причинах введения ограничений или прекращения движения на дорогах, тяжести груза и разрешенной скорости движения, работ и услуг, связанных с обеспечением безопасности дорожного движения;
обжалование в порядке, установленном законодательством Республики Таджикистан, действий (бездействия) сотрудников уполномоченного государственного органа в сфере безопасности дорожного движения;
беспрепятственное пользование дорогами, если законодательством Республики Таджикистан не установлено иное;
пользование правами, предусмотренными другими нормативными правовыми актами Республики Таджикистан.
Статья 12. Обязательства участников дорожного движения
Участники дорожного движения обязаны:
соблюдать требования правил дорожного движения и иных нормативных правовых актов в сфере дорожного движения;
создавать безопасные условия для дорожного движения, не препятствовать своим действием (бездействием) другим участникам дорожного движения и не причинять им вреда;
возмещать причиненный вред в соответствии с законодательством Республики Таджикистан.
Статья 13. Обязанности юридических лиц и владельцев транспортных средств
Юридические лица и владельцы транспортных средств обязаны:
обеспечивать подбор, повышение квалификации и профессиональных навыков водителей, осуществлять контроль состояния их здоровья и соблюдения режима труда и отдыха;
не допускать к управлению транспортными средствами лиц, не имеющих удостоверения на управление транспортными средствами данной категории (подкатегории), в болезненном состоянии, не прошедших в установленный срок медицинского освидетельствования, находящихся в состоянии опьянения, вызванного употреблением алкоголя, наркотических средств, психотропных или других одурманивающих веществ;
не выпускать на линию транспортные средства, техническое состояние и оборудование которых не отвечают требованиям Правил дорожного движения, а также не зарегистрированные в установленном порядке или не прошедшие обязательный государственный технический осмотр;
обеспечивать надлежащее техническое состояние транспортных средств;
вести учет дорожно-транспортных происшествий и административных правонарушений на дорогах, анализировать причины и условия их возникновения, принимать меры по их устранению;
согласовывать с уполномоченным государственным органом маршруты движения транспортных средств, перевозящих опасные, тяжеловесные и крупногабаритные грузы, порядок буксировки двух и более транспортных средств, переоборудование транспортных средств.
Источник: www.mintrans.tj
